在国内保时捷名录中反差 匿名咸鱼，保时捷911 Carrera S还停留在2023款，泄漏“停产在售”，而其它车型还是更新为2025款。如实911 Carrera S还是消亡了一段时间。

不外最近，保时捷正重新推出911 Carrera S，依然提供Coupé（硬顶）和Cabriolet（敞篷）两种版块。在Carrera系列车型中，它填补了911 Carrera与性能更为出众的911 Carrera GTS T-Hybrid之间的空缺。

外不雅方眼前照灯禁受矩阵LED技能，集成了白日行车灯，新的尾灯盘算和经由修改的面板更适宜空气能源学。也不错选配包括前轴升降系统和新的HD Matrix LED大灯。

内饰方面反差 匿名咸鱼，标配玄色皮革套装。座椅、头枕、面孔板、门板和Coupé的可选后排座椅系统均禁受光滑皮革荫庇。

2025款911 Carrera S其能源总成已赢得权臣升级，如今已达到上一代911 Carrera GTS所具备的性能水平。此外，与911 Carrera比拟，其圭臬成立更为丰富，个性化选项也大幅加多。

3.0升双涡轮增压六缸水平对置发动机再度提高，其输出功率为353千瓦（480马力），扭矩为530牛·米，比前代车型加多了22千瓦（30马力）。为了杀青这种性能提高和成果提高，保时捷配备了新的涡轮增压器，并对进气冷却等进行了闲居优化。

搭配八速双聚散器变速箱（PDK），新款Carrera S Coupé从静止加快至100公里/小时仅需3.3秒，最高时速可达308公里/小时。这放在昔日是保时捷911 Turbo的性能。

保时捷对Carrera S的圭臬成立进行了权臣升级，包括配备新款20/21英寸Carrera S轮毂、银色尾管的指导型排气系统以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV+）。

新的制动系统源自911 Carrera GTS，当今看成圭臬成立提供，配备红色制动卡钳和前408毫米、后380毫米的制动盘，确保了出色的减慢性能。

固然保时捷的标配弥远仅仅前菜，选配才是精华。保时捷提供经由赛谈考据的陶瓷复合制动系统（PCCB）和PASM指导型吊挂系统反差 匿名咸鱼，后者具有比前代车型裁减10毫米的车身高度，并鸠合了后轮转向技能。