每月月初telegram 裸舞，又到了放榜的时候。继联贯数月销量延续攀升后，北汽极狐销量再获谛视发达，10月销量达到11122台，1-10月销量57863台，同比增长218.6%，位居纯电市集新势力TOP6。

复盘北汽极狐一齐走来，品牌的爆发是有迹可循的，以十几万的价钱，提供了660公里甚而700公里以上的确实续航，再加上麦格纳品性、800V的超充期间、C级大空间、“零醛零苯”健康座舱等诸多越级价值，极狐成为同级竞品的颠覆者，从红海中脱颖而出。

跟着销量的渐入佳境，动须相应的北汽新能源插足了发展的全新阶段。

夯实居品，北汽极狐的既有又要和还要

2024年8月，极狐月销量初次迈上1万辆大关。

关于新品牌而言，月销1万一直是一谈门槛。这代表着进步了存一火线，受到了市集的的认同，也意味着品牌酿成了褂讪的势能，运转走向鸿沟化发展的阶段。

当今，极狐主力居品聚焦10-30万市集区间蚁合发力，作念到了轿车+SUV，从紧凑型、中型到中大型的全面隐敝，旗下车型包括阿尔法S和阿尔法T、T5和S5、考拉和考拉S。

每一款居品从居品界说之初，北汽极狐就昭着地锚定目标东谈主群和场景。举例，阿尔法S5，最大扭矩为690N·m，最大功率为390kW，零百加快达到3.7秒，足以忘形百万轿跑，为追求刺激的年青东谈主带来无与伦比的情绪体验；而考拉S以立异的电动侧滑门、全系宁德期间电板、500公里续航、“零醛零苯”绿色座舱，以及忘形MPV的后排空间，成为了更顺应中国度庭的智能亲子车。

精确的东谈主群和场景瞻念察根绝了“功能浮滥”的气候，让每笔期间资金愈加“出活”，作念到了相似

居品上，北汽极狐积极处置用户痛点，从用户本体需求起程。无论是续航里程照旧电板安全，背靠国企大厂，极狐在用户存眷的问题上从不当协衰落，哪怕阿尔法T5、S5的末端零卖起步价仍是下探至12万，考拉S的末端零卖价下探至10万，依然全系搭载国外一线大牌宁德期间的电板。要知谈，只样的遴荐意味着极狐将付出多1万元的老本。

有了“宁王”的加持，T5最高续航里程达到660公里，S5最高续航里程达到708公里，高性能四驱版块续航也高达650公里，辞别是同级续航里程最高的纯电SUV和纯电轿车，全面卓越同级竞品

在补能方面，极狐五系双星发达出色，当今市面上800V超充的车型，售价基本皆在20万甚而30万以上，5系双子星把800V高压超充期间的门槛下探到了16万区间。T5和S5充电10分钟，辞别不错补能260km和280km，即等于相似是400V电压平台的车型，极狐的充电速率也比同级快一倍，让用户能以400V的价钱，到享受其他车型800V的速率，这意味着用户只需喝杯咖啡或上个茅厕的时期，车辆就能再多跑二三百公里，通行效果涓滴不输燃油车。

除了用户平日体感最高的能耗方面，在消耗者难以亲眼得见的的制造品性方面，极狐也下足了功夫。极狐旗下的总共车型，皆出自于麦格纳共建的高端智造基地。麦格纳行动飞驰良马等豪华品牌的“御用制造商”，其先进制造工艺和质地收尾标准，确保每一辆车皆能达到豪华品牌的高标准。

背靠大厂，整合行使北汽集团的上风资源；以居品为根基，把执市集的最新需求，拥抱新期间，坚既要又要还要的极狐汽车拿出了卓越用户期待的居品，当然会收到消耗者的追捧。

每店月销50台，极狐的驱能源来自哪？

北汽新能源是我国第一家纯电新能源汽车企业，领有十多年的期间积攒和市集训诫，旗下的极狐品牌，聚/p>

在渠谈数目方面，岁首时寰球经销商惟有不到200家，截止当今仍是达到300多家，展望年底将残害350家；在配合质方位面，北汽极狐与经销商联袂前进，共同成长，给他们提供定制的培训和赋能，激发他们与极狐一齐作念长线，完毕经销商智力、客户到店体验和极狐品牌形象的同步提高。

当今，极狐的单店月均销量已接近50台，在新能源汽车行业处于第一梯队，仍是有一批经销商月销完毕了破百，头部经销商月销更褂讪在300台摆布，极狐的渠谈质地和智力得到了显赫提高。

为进一步提高运营和有筹备效果，北汽集团建树了自主品牌乘用车管制委员会，北汽极狐也围绕“劳动市集，拥抱用户”的原则进行了全面的组织机构变革，将业务条线精简了40%以上。

补能收集建筑方面，北汽极狐一方面加大自营充电网的自建，另一方面与国网、中石油、特回电等市集头部充电运营企业互联互通配合，极狐仍是建筑运营充电站达到141座，极狐APP充电舆图接入超85万根寰球充电桩，完毕极狐APP一个充电舆图畅行寰球，让用户走到哪充到哪。

两张网的建筑，不仅进一步提高了用户散漫度，也让极狐的真价值得到了进一步的跃升，成为极狐上量的全新驱能源。

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不到半年时期，北汽极狐全面崛起，成为市集上的优等生。在延续唠叨的价钱战中，极狐遴荐以“质”取胜telegram 裸舞，通过越级的价值与品性赢得完毕事迹增长。不错期待的是，走在正确谈路上的北汽极狐将创造更大的链接保持高速增长。