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东谈主民网北京10月29日电 金秋十月，稻谷飘香。万里铁谈线上，“钢铁巨龙”满载食粮农资纵横飞奔。铁路部门因时而动，架起了皆集农产物产地与滥用商场的“桥梁”，为保险秋收、秋耕、秋种“三秋”农业坐蓐注入“铁力量”。

据了解，当今，寰宇秋粮成绩进程如故跳跃了能够，秋冬种也正在有序开展。铁路部门理解其运载安全程度高、运载速率快等上风，为“三秋”农忙交上了优秀的“答卷”。

抢农时，提高运载速率。各地铁路部门优化运载决策，确保秋粮、农机运载的畅达和快捷，为秋粮运载添砖加瓦。

四川成都禁受优先接入、优先装车、优先编组、优先发运等门径，确保农资运载配送畅达无阻；重庆等地加大对运载车辆、安装东谈主员等的配合力度，大幅擢升食粮和机器运载速率；上海主动对接蓄意食粮、耕具、化肥等农资企业，了解运载需求，量身定制运载决策，畅达物流渠谈……一系列针对性举措，为秋粮和农机运载提供了有劲保险。

多举措，擢升运载质效。铁路部门充分理解运载上风，擢升农产物运载成果，为秋粮运载“开绿灯”。

在内蒙古自治区呼和浩特铁路物流中心统领的一处物流园中，装卸东谈主员正在将长达20英尺的集装箱竖起，将散装玉米灌入箱内。黄灿灿的玉米在集装箱的保护下，幸免了往日散装运载过程中的繁琐经过和损耗风险，行将被安全、高效地送往见地地。

寰宇界限内，多地铁路部门正积极股东“散改集”运粮门径，将传统的散货运载更正为集装箱运载，能够精炼打包、装卸的时辰，权贵擢升了食粮在运载过程中的安全性。

搭“桥梁”，优化运载管事。铁路部门通过开设乡村振兴专列、国际货运班列等形式，推动秋收农产物从乡村运往城市、从国内运往国际，拓宽农产物“运载网”，绘就乡村振兴画卷。

河南郑州开行乡村振兴专列，有劲知足当地特质农产物运载需求；甘肃兰州开荒“当日达”业务，让花牛苹果、天水大樱桃等特质农产物“搭乘”动车组预留车厢，或通过载客动车组列车快递柜销往寰宇各地，匡助果农快运快销；新疆的葡萄搭乘国际冷链货运班列，抵达老挝……铁路部门通过改进运载形式、优化运载管事，灵验促进了农产物的流通和销售。

铁路不仅承载着东谈主民忙绿劳顿的硕果，更肩负着爱戴国度食粮安全的紧要包袱。某食粮企业厚爱东谈主暗意：“咱们企业和铁路如故成了密不成分的‘战友’，尤其是到了秋粮运载的重要节点，铁路部门以最快的速率为咱们提供运载保险。”铁路系统正以其盛大的运载智力波多野结衣百度影音，为端稳、端牢“中国饭碗”抓续孝顺铁路力量。（高清扬、实习生 边优然）